OTTO Cabeçote 32B01-01011 para o Mitsubishi S6S motor a diesel - o cabeçote de seis cilindros usado em empilhadeiras Mitsubishi, TCM e Caterpillar e em aplicações industriais, fornecido como substituto direto para 32B01-01011 e também listado sob os números de intercâmbio 32B01-01010 e 32B01-01012. Fornecido completo com as válvulas instaladas e embalado em uma caixa de madeira para exportação. Um cabeçote rachado ou empenado manifesta-se como perda de líquido de arrefecimento com fumaça branca, superaquecimento e gás de combustão no sistema de arrefecimento, e em uma máquina que trabalha em todos os turnos, pode causar calço hidráulico no motor - substituir o cabeçote precocemente é muito mais barato do que um bloco do motor. Verificado antes do envio, opções de garantia de 3-12 meses.

Este cabeçote de cilindro da maquinaria OTTO ME999906 é um componente central do motor especialmente projetado para o motor a diesel Mitsubishi 6D14. Feito de ferro fundido premium, ele forma a câmara de combustão do motor, controla o fluxo de gases de admissão e escape, e suporta alta temperatura e pressão durante o ciclo de combustão do motor para garantir uma potência de saída estável.

Este kit de juntas de cabeçote OTTO C9.3, com número de peça 480-0204, é um kit completo de reparo e revisão do motor, projetado especificamente para escavadeiras CAT 336E e 336F. Ele inclui todas as juntas de vedação essenciais para a desmontagem e montagem do cabeçote, proporcionando proteção completa para as câmaras de combustão, circuitos de óleo e circuitos de água do motor C9.3, garantindo procedimentos padronizados de revisão do motor.

Este cabeçote completo OTTO C9 (311-7226) é fabricado seguindo rigorosamente as especificações de qualidade do fabricante original (OEM), pré-montado com válvulas e acessórios padrão compatíveis. Apresenta posicionamento preciso dos furos e excelente estanqueidade, garantindo admissão e escape de ar eficientes, combustão estável do motor e potência consistente para motores de escavadeiras CAT.

A junta da tampa superior do cabeçote OTTO 1-87812949-1 é fabricada para o motor diesel Isuzu 6WG1 das escavadeiras Hitachi ZX330 e ZX350. Fabricada com material composto resistente a óleo e altas temperaturas, esta junta mantém um desempenho de compressão estável mesmo sob frequentes flutuações de temperatura do motor. Ela impede vazamentos de óleo do motor na junta da tampa do cabeçote e evita a entrada de poeira e impurezas na câmara de válvulas em ambientes de construção severos.

O cabeçote OTTO ME993502 6D16T é totalmente usinado para o motor diesel Mitsubishi 6D16. As câmaras de combustão e as sedes de válvulas, processadas com precisão, garantem uma boa vedação, otimizando a eficiência da combustão do motor. A estrutura rígida de fundição resiste à deformação térmica sob operação prolongada em altas temperaturas, reduzindo os riscos de vazamento de ar e água para a escavadeira Kobelco SK330-6.

O cabeçote OTTO ME081542 é um componente essencial do motor diesel Mitsubishi 6D31, utilizado na escavadeira Kato HD700. Fabricado em ferro fundido de alta resistência, ele forma com precisão as câmaras de combustão, as passagens de admissão e escape para a mistura ar-combustível e a emissão de gases. Os alojamentos das válvulas, os furos das guias de válvulas, os furos dos parafusos e as galerias de água e óleo são usinados rigorosamente de acordo com as dimensões originais de fábrica. Sua estrutura resistente ao calor suporta altas temperaturas de combustão e choques térmicos cíclicos, mantendo a vedação mesmo sob operação contínua e intensa em canteiros de obras.

Este conjunto de cabeçote premium OTTO é um componente central de reposição de alta qualidade, especialmente desenvolvido para motores a diesel Caterpillar 3066. Adotando fundição integral de precisão e tecnologia de usinagem CNC rigorosa, apresenta tolerância precisa na posição dos orifícios, excelente rigidez estrutural e estanqueidade estável. Combina perfeitamente com os sistemas de admissão de ar, exaustão e injeção de combustível do motor, garantindo uma troca gasosa eficiente e uma circulação de combustão estável, melhorando efetivamente a potência do motor e a eficiência operacional geral durante a operação de máquinas de construção. ;align-items:normal;padding:0px;margin:0px;background-image:none;background-position:0%>

O cabeçote do motor OTTO 8-98170617-0 / 8-98170617-1 é fundido com precisão para os motores Isuzu 4HK1 e 4HL1 instalados nas escavadeiras Hitachi ZX200-3. Todas as passagens de ar, canais de água e furos de montagem de válvulas seguem as dimensões padrão do fabricante original, permitindo a instalação perfeita de válvulas, injetores e juntas sem necessidade de retífica ou ajustes adicionais. O design uniforme da câmara de compressão garante a combustão completa do combustível e a estabilidade da potência do motor.

Cabeçote do cilindro OTTO T418502É usinado com precisão de acordo com os padrões OEM, garantindo vedação perfeita, compressão estável e combustão eficiente para os motores Perkins 1104D e CAT C4.4. A construção em liga de alta qualidade aumenta a resistência ao calor e a durabilidade.

OCabeçote de cilindro longo OTTOé um profissionalcomponente do cabeçote do cilindro do motorProjetado exclusivamente para motores 4HK1 em escavadeiras. Ele fornece uma base segura para válvulas, sedes de válvulas e outras peças superiores do motor, garantindo vedação hermética, operação suave das válvulas e potência consistente do motor — essencial para restaurar a funcionalidade do motor e minimizar o tempo de inatividade em ambientes de trabalho pesados ​​e severos.

Maximize o desempenho do sistema hidráulico da sua escavadeira com oTampa da cabeça da bomba hidráulica OTTO HPV118 (P/N: 312710), uma peça de reposição premium para o mercado de acessórios, projetada para durabilidade e encaixe preciso. Esta tampa de cabeçote de alta qualidade é uma peça essencial para escavadeiras Hitachi ZAX200-3, restaurando a vedação e a proteção confiáveis ​​da bomba hidráulica HPV118, além de oferecer uma alternativa econômica às peças originais.